Zajímavosti

Wartburg: 60 let východoněmeckého mercedesu

Wartburg: 60 let východoněmeckého mercedesu

Ve východoněmeckém Eisenachu staví auta už více než století, protože v roce 1898 tu vyrobí první kus pojmenovaný po místním středověkém hradu. Wartburg.

Fabrika prosperuje 50 let, avšak to zásadní se stane po druhé světové válce. Durynsko patří pod sovětskou sféru vlivu, a po 10 letech se začne psát historie východoněmeckého wartburgu. Model 311 je auto, které míří vstříc řidičům do všech spřátelených socialistických zemí.

Zapáchající výchoďák

První wartburgy se představí na veletrhu v Lipsku v roce 1956. Když je lidé v Československu vidí, myslí si, že jsou to „ameriky“. Ve své době se na něj dělají pořadníky, je neobyčejně prostorný, jednoduchý, prakticky všechno se dá opravit a dá se v něm odvézt celá rodina. Minusem je, že skoro každý wartburg má nějakou neodstranitelnou chybu – někdy někam zatéká voda, některý má nevysvětlitelně vysokou spotřebu, dalšímu nefunguje topení a všechny smrdí. Kouřivost je pověstná, může za to princip dvoutaktního tříválcového motoru, který umožňuje i slabé jednotce o objemu 900 cm³ docela slušný výkon 27 kW. První generace se v Eisenachu vyrábí 10 let a z linek sjede téměř 260 000 vozů v 11 různých variantách. Z téhle produkce míří 51 procent do zahraničí – konkrétně 34 procent do socialistických zemí, jako je Československo nebo Polska, zbylých 17 procent jde na Západ, jako je Finsko nebo Švédsko. Nicméně pár vzorků se dostane i do Belgie, Dánska, Velké Británie, Ameriky i SRN.

23 let výroby

Po 10 letech, přijde doba hranatá – nový Wartburg model 353 (oficiálně 1000–353). Ještě větší, širší a prostornější auto, třebaže Němci nenavýší ani počet válců a pořád zůstanou u dvoudobého taktu s výkonem 37 nebo 42 kW. Reklama z roku 1966 východoněmeckou limuzínu neobyčejně vychvaluje: „Jede 125 km/h, má vynikající jízdní stabilitu… Nový Wartburg 1000. Dostatek místa pro pět cestujících. Do kufru se vejde 57 fotbalových míčů. Nejmodernější tvar karosérie. Nový Wartburg 1000 z Eisenachu u hradu Wartburg…“ V Československu tehdy stojí 43 000 Kčs (1966), na tehdejší poměry jde o poměrně moderní vůz, jenže problém je, že se vyrábí bez výraznějších úprav dalších 23 let, až do konce 80. let.

Zajímavosti
Časopis, který by vás mohl zajímat

Více z Zajímavosti

titulka

Mateřské mléko: Koktejl matky přírody

Epocha20.4.2017
PR6

Podle čeho lidé vybírají půjčku a proč je to špatně?

Epochálnísvět.cz20.4.2017
PR7

Mikropůjčku využije každý třetí Čech

Epochálnísvět.cz13.4.2017
1

Sergej Koroljov: Sovětský génius žil až do smrti v utajení!

Epocha13.4.2017
Abú Mansour se nejdřív dostane na seznam FBI a pak na černou listinu vlastní organizace Šbáb. Před čtyřmi lety ho zastřelili.

Hudební hitparáda s příchutí smrti

Epocha10.4.2017
1

Náboje pod palbou: Kde doporučují zabijáci?

Epocha6.4.2017
Slonice Mary je celebritou, která nemůže chybět na žádném plakátě.

Slonice Mary: Jejímu utrpení na šibenici se dav směje!

Epocha3.4.2017
Počítače operující s nulami a jedničkami jsou nastavené tak, že den má přesně 86 400 sekund (sluneční čas).

Přestupná sekunda: Posedlost přesností

Epocha30.3.2017
Probuzený kmen antraxu zdecimuje tisíce sobů a nakazí několik lidí.

Probouzení na zmrzlých pláních

Epocha27.3.2017

Výjimečný internetový magazín zabývající se nejzajímavějšími články z oblasti vědy a poznání, planety Země, historie, zajímavostí a lifestyle!

Copyright © RF-Hobby s.r.o