Volvo Trucks představuje novou generaci elektrických nákladních vozidel, která výrazně rozšiřuje možnosti bezemisní dopravy.

Nové modely přinášejí vyšší výkon, větší flexibilitu i delší dojezd – v případě dálkového tahače až 700 kilometrů na jedno nabití. Automobilka tak reaguje na rostoucí poptávku po elektrifikaci i v segmentu těžké dopravy.

Volvo Trucks dlouhodobě patří mezi lídry v oblasti elektrických nákladních vozidel a nyní přichází s dalším výrazným krokem.

Klíčovou novinkou je model Volvo FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem, který dokáže na jedno nabití ujet až 700 kilometrů. To je hodnota, která byla donedávna u těžkých elektrických kamionů jen těžko dosažitelná.

Elektrifikace míří i na dlouhé trasy

Za tímto posunem stojí nová konstrukce pohonu, konkrétně technologie e-axle, která integruje elektromotory a převodovku přímo do zadní nápravy. Díky tomu se uvolnil prostor pro větší bateriový paket a celkově vyšší kapacitu energie.

Kamion je navržen pro dálkovou dopravu mezi logistickými uzly a zvládne celodenní provoz s produktivitou srovnatelnou s dieselovými vozy. Důležitou roli hraje také rychlé nabíjení.

FH Aero Electric podporuje nový standard MCS (Megawatt Charging System) s výkonem až 700 kW, díky kterému lze baterie dobít z 20 na 80 % přibližně za 50 minut. To odpovídá povinným přestávkám řidičů v EU, a neomezuje tak efektivitu provozu.

Nová generace FH, FM a FMX Electric

Vedle dálkového modelu představilo Volvo také modernizované verze řad FH, FM a FMX Electric, které jsou určeny pro regionální dopravu, stavebnictví nebo komunální služby.

Tyto vozy nabízejí dojezd až 470 kilometrů a přinášejí zcela novou koncepci pohonu. Základem je dvoumotorový systém s novou osmistupňovou převodovkou, který zajišťuje plynulý přenos výkonu a lepší využití točivého momentu.

Konstrukce umožňuje nejen pohon vozidla, ale i napájení nástaveb – například míchaček betonu, hákových nosičů nebo popelářských nástaveb – bez nutnosti dalších motorů. To zjednodušuje konstrukci a zvyšuje efektivitu. Vylepšena byla také jízdní charakteristika.

Nové modely nabízejí vyšší komfort, přesnější ovládání a lepší reakce na změny zatížení nebo terénu. Nabíjení probíhá výkonem až 350 kW, přičemž doplnění energie z 20 na 80 % zabere zhruba 65 minut.

Výkon bez kompromisů

Nové elektrické kamiony Volvo ukazují, že ani těžká doprava nemusí znamenat kompromisy ve výkonu. Dálkový FH Aero Electric dosahuje výkonu až 460 kW (623 koní), zatímco nové FH, FM a FMX Electric nabídnou až 540 kW (731 koní).

Součástí nové generace je také modernizovaná převodovka – šestistupňová u dálkového modelu a osmistupňová u ostatních verzí – která zajišťuje plynulé řazení, nižší hlučnost a menší vibrace. To má přímý vliv na komfort řidiče i celkovou kultivovanost jízdy.

Flexibilita pro různé nasazení

Nové modely byly navrženy s důrazem na variabilitu. Nabídnou různé konfigurace baterií i pohonu, aby bylo možné optimalizovat poměr mezi dojezdem a užitečnou hmotností.

Maximální celková hmotnost soupravy dosahuje až 65 tun u regionálních modelů a 48 tun u dálkového FH Aero Electric.

Zajímavostí je i možnost využití elektrického vývodu výkonu (PTO), který umožňuje napájet například chladicí jednotky bez potřeby samostatného dieselového agregátu. To dále snižuje emise i provozní náklady.

Směr: bezemisní doprava

Volvo Trucks dlouhodobě usiluje o dosažení uhlíkové neutrality do roku 2040 a nové elektrické modely jsou klíčovou součástí této strategie.

Automobilka sází na kombinaci tří technologií – bateriových elektromobilů, vozidel na palivové články a spalovacích motorů využívajících obnovitelná paliva.

Nová generace elektrických kamionů tak představuje další krok směrem k bezemisní dopravě, která je schopná pokrýt stále širší spektrum přepravních úkolů – od městské logistiky až po dálkové trasy napříč Evropou.

Volvo plánuje postupné uvedení těchto modelů na trh od roku 2026, čímž se elektrické nákladní vozy opět o krok přiblíží běžnému provozu bez omezení.