Zajímavosti

Souprava Mercury: Vlak jako ze sci-fi filmu

Souprava Mercury: Vlak jako ze sci-fi filmu

Píše se polovina 30. let minulého století, když americký konstruktér Henry Dreyfuss (1904–1972) vymýšlí zbrusu nové vlakové soupravy. Čeká ho ale ještě dlouhá cesta, než se jeho dílo jménem Mercury poprvé rozjede po kolejích.

Na počátku stojí snaha přepravní společnosti New York Central o posílení děravé dopravy mezi středozápadními městy. Roku 1934 vyjíždí poprvé souprava Commodore Vanderbilt, na níž se zčásti podílí právě designér Dreyfuss.

Vlak obsluhuje linku mezi New Yorkem a Chicagem a vedení firmy si brzy všimne, že je tato linka čím dál plnější. Je tak na čase uvažovat o novém spoji. V roce 1935 tak manažeři rozhodnou o konstrukci podobného vlaku a s tímto úkolem jdou rovnou za Dreyfussem. Obrýlený inženýr mezitím navrhl nový typ telefonu či vzhledné vysavače ve stylu Art deco.

A právě tento nádech chce vtisknout i vlakům Mercury. Jméno získávají z římské mytologie – bůh Merkur má totiž pod palcem cestování, v neposlední řadě je také osvědčeným poslem.

Tento vlak, který vypadá jako ze sci-fi filmu, brázdí americké koleje více než 20 let, a to rychlostí až 150 km/h.

Spása z odstavené koleje

Od slov a papírových smluv se postupně přechází k činům. Dreyfuss chce vytvořit úchvatné dílo, a tak soupravu designuje do nejmenšího detailu. Nechybělo málo a ambiciozní projekt skončil v propadlišti dějin. Vedení společnosti si totiž nechá udělat výpočty, na kolik ji vlaky přijdou. Zaskočí je astronomická suma.

„Když jsem to zjistil, vzal jsem si na zbytek dne volno,“ vzpomíná po letech Dreyfuss. Při cestě domů kouká na vyřazené vagony a v tom ho to trkne. Vystoupí a vrací se do New Yorku, kde přesvědčí vedení firmy o úspěchu svého díla. Mercury dostává zelenou. Už brzy v depu vyroste první lokomotiva, která na sebe poutá pozornost díky aerodynamickému vzhledu.

Pod masivní kryt Dreyfuss schovává veškeré důležité součástky. Zároveň nechává uříznout kryty kol, aby mohla vyniknout. Designér si pohraje i s vagóny, interiér patří mezi nejhezčí, které ve vlakové dopravě lze nalézt.

Celý vnitřek navozuje atmosféru soukromého klubu. Sedačky jsou otočené k oknům, kuřáci mohou využít speciální salonek. Na konci vlaku je dokonce speciální místo, na němž cestující mohou sledovat ubíhající koleje.

Designér Dreyfuss se při vymýšlení nové soupravy inspiruje stylem art deco.

Krvavá premiéra

Na veřejnost se zprávy o projektu dostávají 14. května 1936, první testovací jízda probíhá o dva měsíce později. Souprava, jež čítá devět vagonů a má kapacitu 400 sedadel, dosahuje 150kilometrové rychlosti! Na začátku války vlastní společnost tři vlaky jménem Mercury, aby je od sebe odlišila, každý dostane druhý název podle měst, kam vozy jezdí.

Začátek nové éry se datuje na 15. červenec 1936, kdy na cestu vyráží Cleveland Mercury. Strojvůdce má ale smůlu a narazí do uvízlého vozu na přejezdu. Epochu nablýskaných krasavců zabrzdí 50. léta, kdy se USA potýkají s nedostatkem uhlí. Vláda masivně podporuje dieselové lokomotivy, a tak parní fenomén Mercury končí. Poslední cestu vykoná v roce 1959.

Interiér patří mezi nejhezčí, které lze tehdy najít, a navozuje atmosféru soukromého klubu.

Více z Zajímavosti

Tajemství tenkých jehliček: Jak funguje akupunktura?

Zajímavosti30.1.2023

Telekineze: Dokážeme ovládat předměty silou myšlenky?

Zajímavosti26.1.2023

Tanči, dokud nezemřeš…

Zajímavosti23.1.2023

Medojed kapský: Černobílý postrach africké savany

Zajímavosti16.1.2023

Snídaně, to je věda!

Zajímavosti12.1.2023

Botland – Obchod pro elektrotechniky

Zajímavosti11.1.2023

Chození „po ohni“: Superschopnost pro každého, nebo podvod?

Zajímavosti9.1.2023

5 kultovních hororů: Dnes strachy neusnete!

Zajímavosti5.1.2023

Bunga, bunga: Jak parta studentů napálí britské námořnictvo

Zajímavosti2.1.2023
Zajímavosti
Časopis, který by vás mohl zajímat

Nenechte si ujít další zajímavé články

Svádí krásky velkou bitvu o seriálového fešáka?
nasehvezdy.cz

Svádí krásky velkou bitvu o...

MAREK LAMBORA (27) má...
Pikantní vepřové kotlety podle Zdeňka Pohlreicha
tisicereceptu.cz

Pikantní vepřové kotlety...

Tohle už je vaření pro pokročilé. Recept podle vyhlášeného...
Petříkov: Lyžování jako v Rakousku
epochanacestach.cz

Petříkov: Lyžování jako v...

Ke slavnému rakouskému zimnímu...
Ráj záhad: Žije v Manitobě lochneska i zabijácký medvěd?
enigmaplus.cz

Ráj záhad: Žije v Manitobě...

Odlehlou krajinou kanadské provincie Manitoba je...
Může člověk ovládat počasí?
epochaplus.cz

Může člověk ovládat počasí?

O ovládnutí počasí se lidstvo snaží již od 17....
Dokážeme porazit klíšťovou encefalitidu?
epochaplus.cz

Dokážeme porazit klíšťovou...

Skrývají se v lesích na loukách a přes svou drobnou velikost jsou...
Když kameny čistí vodu
panidomu.cz

Když kameny čistí vodu

Že se drahé kameny a polodrahokamy používají...
Proč dochází k degeneraci mozku? Klíčem může být železo
21stoleti.cz

Proč dochází k degeneraci mozku?...

Neobvyklý tandem českých vědců z Přírodovědecké...
Designový klenot Českého lesa
rezidenceonline.cz

Designový klenot Českého lesa

Blahodárný klid hlubokých lesů chodského...
Kvůli mně se muž vzdal svého snu
skutecnepribehy.cz

Kvůli mně se muž vzdal...

Opravdová láska dokáže hory přenášet. Byli jsme...
Královský 10. Ples jako Brno zahájil večer českou hymnou a vlastní písní
iluxus.cz

Královský 10. Ples jako Brno...

Nejvybranější pokrmy, velkolepé zahájení,...
Zvládne Žilková všechny tyhle pohromy?
nasehvezdy.cz

Zvládne Žilková všechny...

Loňský rok nebyl pro...